キプロスのルイス・グループ傘下のセレスティアル・クルーズが，昨年購入したセレスティアル・エクスペリエンスCelestyal Experience（56,769総トン，船客定員1,356名，1993年竣工）を売船したと９ […]

　米プリンセス・クルーズの「スフィア・クラス」１番船の建造が始まった。建造所となる伊フィンカンティエーリ造船所モンファルコーネ工場にほど近い鋼材工場チェントロ・セルヴィジ・ナヴァリ社で，最初の鋼板カット作業が９月３日に実 […]

　豪インキャットは９月１日，韓国向けのウェーブピアサー１隻の建造を間もなく開始すると発表した。全長76メートルの高速双胴カーフェリーで，引渡しは2023年初頭を予定する。テソン・マリーン・トランスポートが浦項～鬱陵島航路 […]

　クロアチアのアドリアティック・ファスト・フェリーと米リージェント（REGENT：Regional Electric Ground Effect Nautical Transport）が，シーグライダーの建造で覚書を交わ […]

　豪オースタルは仏領ポリネシアのデガジェ・グループから66メートル級カタマラン旅客フェリー１隻を受注した。2023年前半に竣工の予定で，ベトナム工場で建造する。建造費は2,050万ユーロとされる。全長66.4メートル，幅 […]

　日本内航海運組合総連合会が1998年から実施していた「内航海運暫定措置事業」は，事業者への解撤交付金などに充当した借入金の返済を完了（８月20日）し，８月31日で終了した。この事業は船腹過剰対策として1967年から実施 […]

　フィンランド，ワサ・ラインのカーフェリー，オーロラ・ボトニアAurora Botniaが，８月25日に命名式を行なって，同28日からフィンランドのヴァーサとスウェーデンのウメオを結ぶボスニア湾横断航路にデビューした。新 […]

　国土交通省海事局は，８月26日に公表した2022年度概算要求で総額110億4,600万円（前年度当初予算比21パーセント増）を要求した。内訳は，海技教育機構の費用が大半を占め，教育内容の高度化などに78億1,700万円 […]

　三菱重工グループの三菱造船は８月26日，フランスのエネルギー企業トタルエナジーズ（TotalEnergies SE）と，液化CO2輸送船（LCO2船）の開発に関する実現可能性調査（Feasibility Study）を […]

　川崎重工は８月23日，新たに開発した86,700立方メートル型LPG燃料LPG/アンモニア運搬船の１番船を，川崎汽船から受注したと発表した。従来の84,000立方メートル型と同等の船体寸法で積載容積を増量し，LPGと液 […]

　中国遠洋海運集団（COSCOS）は８月20日，カーフェリー吉龍島Jilong Daoが竣工したと報じた。建造は広船国際（GSI）で，43,195総トン，全長208メートル，船客1,370人，車両レーン長2,800メート […]

　ロイアル・カリビアン・インターナショナル（RCI）の新船ワンダー・オブ・ザ・シーズWonder of the Seasが，去る８月20日，最初の海上公試に出港した。世界最大の客船シリーズ「オアシス・クラス」の５番船で， […]

　自然エネルギー普及のため設立された「パワーエックス」は去る８月18日，洋上風力発電施設から電気を運ぶ“電気運搬船”の開発建造を発表した。パワー・アーク100 Power ARK 100と称し，運搬用蓄電池100個（22 […]

　カナリア諸島に本拠を置くフレッド・オルセン・エクスプレスの高速カーフェリー，バニャデロス・エクスプレスBañaderos Expressの試運転が８月中旬に終了し，９月に竣工する。豪オースタルのフィリピン工場で建造が進 […]

　ノルウェージャン・クルーズ・ライン（NCL）の新船ノルウェージャン・プリマNorwegian Primaが，去る８月13日，ヴェネチアにある伊フィンカンティエーリ造船所マルゲーラ工場で進水した。今後船内施設や客室などの […]