三井E&Sホールディングス（MES-HD）傘下の三井E&S造船は去る７月，同社建造の最後の官公庁船，漁業取締船白萩丸（916総トン）と，最後の貨物船「neo66BC」のジャル・カルパタルJal Kalpataru（38,234総トン）を玉野艦船工場で引き渡し，自社建造を終了した。来たる10月から，艦船・官公庁船事業は新会社「三菱重工マリタイムシステムズ」が承継，一方で三井E&S造船の株式49パーセントは常石造船が取得し，資本提携を結ぶ。1917年に旧三井物産造船部として玉野で創業した三井E&S造船は，今後常石との連携およびMES-HD，三井物産，中国揚子江船業の３社で設立した江蘇揚子三井造船（YAMIC）での建造を視野に入れつつ設計開発力を生かし，エンジニアリング会社へと転換する。なお，玉野艦船工場の土地・建物は三井E&S造船が引き続き所有し，三菱の新会社に貸し出す。（三井E&S造船）