三菱造船が受注しグループの三菱重工下関造船所で建造されていた阪九フェリーのカーフェリー「やまと」が，６月24日に引き渡された。同月30日から，2003年竣工の“つくし”（13,353総トン）に代わって新門司～神戸航路に就航した。3月にデビューした“せっつ”の同型2番船で，16,300総トン，6,200重量トン，全長195メートル，幅29.6メートル，深さ20.6メートル，主機Wärtsilä 14V31型ディーゼル２基，２軸，出力23,223馬力（17,080キロワット），航海速力23.5ノット，船客定員663名，車両搭載数8.5メートル・トラック277台，乗用車188台。最適船型の導入やSOxスクラバー装備などにより，省エネ化（約６パーセント）および環境負荷低減を図った。コンセプトは１番船と同じ「星空と海をのぞむ癒しの旅」だが，内装テーマは１番船が「港町神戸」だったのに対し，本船では「門司港レトロの街並み」をイメージしたデザインとされた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（阪九フェリー）