松山と広島を結ぶ石崎汽船の新しい高速船SeaMAXが，12月19日に就航した。従来のスーパージェット瑞光，祥光（189総トン，1993，94年竣工）に替わる新型で，瀬戸内クラフトで建造され，かつて松山～門司航路で運航した高速船名を受け継いだ。水中翼付き双胴船型は旧船と同じだが，ウォータージェットに替えて「リニアジェット」と称する独フォイト社製の新型推進器を国内で初搭載した。これはノズルの中にプロペラと整流翼を配置し，プロペラとウォータージェットの特性を融合したもの。高速性能を維持しつつ騒音・振動の低減と燃料消費約３割削減を実現し，環境負荷低減と静かで快適な乗り心地を提供する。108総トン，全長31.6メートル，幅7.2メートル，深さ2.8メートル，吃水1.5メートル，主機MTU 12V2000M72型ディーゼル２基，２軸，出力2,937馬力（2,160kW），最高速力34.33ノット，航海速力27ノット，船客定員94名，船員５名。

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