環境対応技術の研究を加速している常石造船は先頃，LNGと重油の二元燃料を使用できる撒積船「カムサマックスGF」Kamsarmax GFを開発し，ロイド船級協会より基本設計承認（AIP）を取得した。GFは「Gas Fuel」の略で，同社が開発したカムサマックス船型の汎用性と，LNG燃料による環境性能を併せ持つタイプ。主燃料をLNGとし，その特徴であるSOx，NOxの大幅削減に加え，CO2排出量を基準値より40パーセント以上削減でき，2025年以降の契約船に適用されるEEDIフェーズ３を大幅にクリアした。全長229メートル，幅32.26メートル，深さ20.15メートル。同社では，水素など次世代燃料への移行期の重要タイプと位置付け，今後他船型のLNG燃料化やゼロ・エミッション船の開発を促進していく。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（常石造船）