NEDO（New Energy and Industrial Technology Development Organization：新エネルギー・産業技術総合開発機構）は６月22日，液化CO2輸送技術に関する研究開発と実証事業を日本CCS調査（JCCS），エンジニアリング協会（ENAA），伊藤忠商事，日本製鉄に委託すると発表した。工場や発電所などからの排出CO2を大幅に削減する技術として，CO2の回収・有効利用・貯留（CCUS）やカーボンリサイクルが注目される中，課題であったCO2の安全かつ低コスト輸送技術を確立する。事業期間は2021～26年度の６年間で，160億円の予算を投じる予定。この中で商船三井はJCCSの委託を受け，大型液化CO2船の基本的な設計を完了させる予定。川崎汽船はENAAの委託を受け，LPG輸送の日本ガスラインなどとともに，液化CO2輸送の研究開発，実証船の運航・荷役管理，安全性・環境評価などを行なう。2023年度末頃までに液化CO2を1,000トン搭載可能な実証船を新造し，年間１万トン規模（年10航海程度）の輸送を実施，一貫輸送システムの運用と操業に必要な技術を検証する。CCUSを目的とした液化CO2船舶輸送の実証試験は世界初となる見込み。

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