出光タンカーは４月24日，環境対応VLCC２隻の建造を決定したと発表した。昨年10月に同社が飯野海運，日本郵船，日本シップヤードとの４社コンソーシアムで策定したデザイン・コンセプト（１月号本欄参照）を採用する。約309,400重量トン，全長339.5メートル，幅60.0メートル，深さ28.6メートル，満載吃水21.0メートルで，燃料にメタノールと重油を使用可能な二元燃料機関を備え，大型軸発電機や風力推進補助装置ローターセイル（２基）を搭載する。メタノール燃料によってCO2排出を従来船比約15パーセント抑制，さらに軸発やロ－ターセイルによりEEDIは基準値比で40パーセント以上の削減を達成できる。引渡しは2028，29年の予定。VLCCのローターセイル搭載は世界初となる。出光タンカーが保有し，出光興産向け原油輸送に従事する。

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