出光タンカーは９月８日，去る４月に建造決定した環境対応VLCC２隻のうち１隻を「日章丸（Nissho Maru）」と命名すると発表した。同社は1938年の初代以来５代にわたり大型原油タンカー日章丸を建造・運航してきた。1953年にイランから石油積取りを実行した（日章丸事件）２世と新造時世界最大だった３世は特に有名。2028年竣工予定の６代目の本船は，初代竣工から90年となり，100年に向けた歴史と伝統を継承し，次世代環境性能を備えたフラッグシップとして就航する。309,400重量トン，全長339.5メートル，幅60.0メートル，深さ28.6メートル，満載吃水21.0メートルで，メタノールと重油の二元燃料主機，大型軸発電機，風力推進補助装置ローターセイル２基を搭載し，メタノール使用時は最大でNOx約80パーセント，SOx約99パーセント，CO₂約15パーセントの排出削減が可能。加えてローターセイルによる燃料消費量削減，エンジン負荷軽減とエネルギー効率向上を図る。同社によれば新造VLCCのローターセイル搭載は世界初となる。

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