デンマークのフェリー船社DFDSは11月26日，デザイン会社クヌートE.ハンセン，重電・エンジニアリングのABBなど７社と共同で，水素燃料フェリーを開発建造すると発表した。「ユーロパ・シーウェイズ」（Europa Seaways）のプロジェクト名で，船客定員1,800人，車両レーン長2,300メートル（トラック120台または乗用車380台）の旅客フェリーを開発するもの。燃料電池出力は23メガワット（約31,200馬力）とされる。就航ルートはDFDSが運航するコペンハーゲン～フレゼリクスハウン～オスロで，往復48時間の航程。水素補給のインターバルも48時間に設定した。核となる水素燃料電池システムは，コペンハーゲン近郊で計画中の洋上風力エネルギー・プラントで生成される水素を使用しゼロ・エミッションを達成，これにより年間64,000トンのCO2排出削減が可能になるという。燃料電池は水しか排出せず，温室効果ガス削減を目指す海運界にとっては期待のパワー・プラントで，ユーロパ・シーウェイズではEUのイノベーション基金に支援を申請しており，早ければ2027年にお目見えすることになる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（DFDS／KNUD E. HANSEN）