商船三井は３月31日，三菱造船と協働し，アンモニア（NH3）・液化CO2（LCO2）兼用輸送船のコンセプト・スタディ（概念研究）を完了したと発表した。低・脱炭素社会の実現に向け，LCO2とNH3の将来輸送需要に対応するため，マーケットで主流となり得る船型を追求。50,000立方メートル前後までのカーゴ・タンクを設定した。これは昨年11月にコンセプト・スタディを完了したLCO2船と同容量である。CCUS（Carbon dioxide Capture Utilization and Storage）のバリューチェーンの中で，LCO2を効率的に輸送する手段の一つとして重要な役割を担うほか，次世代クリーン・エネルギーとして注目されるNH3の輸送にも対応する。今後はこの船型をベースに，顧客ニーズに対応したさまざまな船型の検討に取り組んでいく。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（商船三井）