川崎重工は４月22日，16万立方メートル型液化水素運搬船の基本設計承認（AIP：Approval in Principle）を日本海事協会より取得したと発表した。両者は同日，国際海事展「Sea Japan 2022」で授与セレモニーを開いた。本船は全長約346メートル，幅約57メートルで，昨年AiPを取得した４万立方メートルの液化水素タンクを４基搭載し，約１万トンの液化水素を積載可能。主機にはBOG（Boil off GAS）を推進燃料に利用可能な二元燃料ボイラーと蒸気タービンを採用，BOGの利用によりCO2排出削減にも寄与する。設計には同社が昨年建造した液化水素運搬船“すいそ ふろんてぃあ”（1,250立方メートル型）の技術や知見と，長年培った液化ガス運搬船建造技術が活かされた。開発はNEDO（国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構）助成事業の一環として実施しており，2020年代半ばの実用化に向け詳細設計を進めていく。

                                                                                                        （川崎重工）