５月９日，海上自衛隊は，本年１月10日に修理後の公試運転中の護衛艦“いなづま”が，周防大島沖のセンガイ瀬で座礁した事案についての，調査結果を公表した。

　これによると，座礁の原因は，①艦長の指揮監督不適切，②哨戒長および航海指揮官の知識・技量および安全意識不十分，③ブリッジ・リソース・マネジメントの機能不全，④不適切な安全管理としており，いくつも重なった人為的ミスが，今回の事故を引き起こしたと結論している。なお事故によるけが人はなかったが，ソナー，プロペラなど，艦首から艦尾に至る船体下部の広範囲の部分が損傷し，その修理にかかる概算費用は約40億円と見積もられ，修理には数年を要すると見込まれる。

　これを受けて酒井海幕長は，同日の記者会見で，艦長の指揮監督の不適切さが事故の大きな要因と指摘し，今後，艦長を養成するプロセスを再検討するなどの，再発防止策について言及した。